Posts By Jiří Toman

Stirlingův motor – finále 12. ročníku – 28.květen 2018

 

Milí přátelé

Další ročník soutěže je za námi. Na startovním plameni stanulo třináct motorů.

A tady si dovolím malou poznámku k účasti:

Jak víte, sady dílů jsou dost drahé a máte je grátis – vlastně ne zadarmo, za účast v soutěži.

Přirozeně musíme za tyto sady vykázat úměrnou účast v soutěži. V posledních dnech jsem dostal pět mailů s omluvou a přitom stačilo motory předem přinést do NTM, pustil bych je já.

Nezbývá, než chybějící přihlásit do příštího ročníku a nebo požádat o součástky, nebo rozpracované motory nazpět. Ještě musím dodat, že pro NTM neexistuje mechanismus, jak by šlo sadu dílů prodat.

 

A nyní rovnou k výsledkům soutěže, která měla letos ve všech třech hodnocených disciplínách velmi slušnou úroveň. A jako každoročně i s překvapením v disciplíně Technické vylepšení.

Otáčky

 

Průběh této disciplíny byl docela dramatický: Jesse de Jong (Holanďan) vítězil se svým vodou s ledem chlazeným motorem až do samého závěru 961 ot/min Při posledním startu druhého rozběhu jej předběhl Láďa Mátl se svým velice jednoduchým motorem a velmi rovnoměrnými otáčkami, které na okamžik dosáhly 1001 ot/min. Při závěrečném hodnocení nám prozradil, že tajemství jeho úspěchu spočívá ve velmi lehkém přehaněči.

Na fotografii motoru vidíme, že vypadá jako ta nejzákladnější verze a tak má tento svižný motorek má další potenciál k vylepšování.

Na třetím místě se umístily naše věrné dívky Jana a Evženie z malostranskéhu gymnázia – 724ot/min, které na svých motorech poctivě pracují.

Celkově tuto disciplínu pozitivně ovlivnilo to, že se většina soutěžících naučila využívat Helia, které je při soutěži k dispozici.

A ještě poznámka k vítěznému motoru: Pro lehký přehaněč stačí menší setrvačník (navíc vyvážený), takový jde rychleji do otáček. (pro běžný přehaněč jedno CD nestačí)

 

Technické vylepšení

Na prvním místě se jednoznačně umístil Jan Šturm s Janem Zárubou z SPŠ Turnov. Peltiérův článek jsme už v soutěži měli, ale takový, který elektřinou vyrobenou z odpadního tepla pohání čerpadýlko a vodou chladí část základové desky, ještě ne.

A než se podíváme na fotografie, vyjmenujme co dalšího motor nabízí:

– Plynule regulovatelné délky ojnic ( hodí se pro nastavení krajních úvratí)

– Ložisko z pevného disku HDD

– Izolace mezi topící a chladící částí komory

-Držák pracovního válce z 3D tisku

– Na druhé straně je válec utěsněn – přitlačen na gufero

zkrátka Honza Šturm s Honzou Zárubou si se svým motorem vyhráli.

 

Na druhém místě je motorek č. 9 Petra Vondráka z SOU Dačice za jeho originální výrobu přehaněče : protipožární polyuretanovou – tudíž teplu odolnou pěnu vstříkli do předem připravené formy a axiálně na pístní tyči zajistili podložkami. Vynikající nápad hodný následování.

Na třetím místo jsme ocenili motory dva za chytrý způsob utěsnění komory – Jakub Kříž (3) pomocí běžné zavařovací gumy (je měkká a vydrží) a Láďa Mátl (11) pomocí podélně naříznuté bužírky z teplotě odolného kabelu. Jeho spoj konců evidentně těsnil.

 

Design

Na první místo se svým výrazným vzhledem (červeň a stříbro) vyhoupl motor č. 8 Kdeňka Kuty a Víti Procházky.

Druhý, který svým vzhledem připoutával pozornost byl motor č. 2 Honzů Šturny a Záruby – jemná, vyvážená konstrukce – viz předcházející fotky.

Třetí místo si svým něžným vzhledem vysloužil vodou chlazený motorek č. 5 Jany a Evženy.

 

 

Zbývající motory budete mici posoudit v galerii.

 

 

Soutěž „Vyrob si svůj parní motor“

Po skončení naší stirlingové soutěže proběhla její mladší sestra – soutěž parních motorů, která měla jediného účastníka :

Na závěr děkuji všem za trpělivost a důvtip, který museli vyvinout všichni soutěžící.

Všichni jsou v podstatě vítězové – sami nad sebou.